Polizorul nostru cu 9 axe de la CAT CAMS ne permite să venim cu noi soluții uimitoare. O dezvoltare recentă pentru Volkswagen Golf 16v este o configurație cu ochiuri de viteză care înlocuiește lanțul de conexiune care rulează fără întinzător în configurația originală. Evident, motorul are o istorie foarte reușită, dar angrenajele cu ochiuri permit motoarelor să ruleze peste 10.000 rpm fără vibrații ale lanțului. În același timp, am modificat și capătul de antrenare al arborelui cu came de evacuare pentru a accepta o roată cu came reglabilă conică pentru o prindere mai bună. Pe arborele cu came de admisie, unghiurile lobilor de came ale cilindrului 2 și 3 au fost modificate deoarece arborele cu came de admisie se rotește acum în cealaltă direcție.
Uitați de limitările suporturilor cu degete cu role datorate rulmenților care explodează, flexibilității suportului sau șlefuirii cu rază negativă. Noua noastră serie de suporturi de came pentru papuci cu tampon de contact extra lung și acoperire cu frecare scăzută elimină problemele cu rolele din trecut. Profilurile mari de accelerație, rigiditatea optimizată și masa mai mică vă vor ajuta să obțineți performanțe mai bune și mai fiabile. Kitul complet pentru Renault F4R a fost lansat, realizând o putere solidă de 285 CP la 8500 rpm (vezi imaginea). În 2013, vom continua să lucrăm la înlocuiri pentru BMW M10/M20, precum și la eliminatorii VTEC pentru toyota 2ZZ-GE și Honda B-K- și F-series.
La CAT CAMS, avem tehnologia de a șlefui arbori cu came cu lobi de came înclinați datorită mașinii noastre de șlefuit CNC, care poate seta mișcarea întregului ansamblu roată de șlefuit la același unghi cu mișcarea ridicătorului. Acest lucru este necesar pentru motoarele cu supape îndreptate spre centrul camerei de ardere. Un exemplu de top este motorul Ferrari 333 SP, cu 5 supape pe cilindru (vezi imaginea). Supapele de admisie exterioare având un unghi de 3° față de centru. Cele 2 supape de evacuare au inclus un unghi de 8° unul față de celălalt. Motoarele de producție ulterioare, cum ar fi F355 și F360, se bucură de aceeași tehnologie și pot beneficia și de upgrade-uri CAT CAMS pentru arbori cu came și componente aferente trenului de supape.
